11 de maio de 2026

ALARGAMENTO E RESTRUTURAÇÃO DA RUA CABO CLODOALDO URSULANO

A revitalização da Rua Cabo Clodoaldo Ursulano representa um avanço significativo para a infraestrutura do bairro Santa Felicidade e do Município de Cascavel. Além de ampliar a mobilidade na região sul, o projeto prioriza a segurança dos pedestres com calçadas acessíveis e o cuidado ambiental através de um novo plantio de árvores, transformando a via em um modelo de urbanismo para a região.

Melhoria na Mobilidade e Conectividade

A obra não é apenas um recapeamento, mas um alargamento estratégico, orçada em R$ 4.010.982,60. O trecho de 1.390 metros conecta a Marginal Dr. Ezuel Portes à Rua Sargento Jaime Pantaleão de Moraes, funcionando como um importante eixo de escoamento e acesso para os bairros da região sul de Cascavel. O alargamento da pista (mais de 2.900 m² de área nova) visa reduzir gargalos e melhorar a fluidez do tráfego local.

O projeto contratado e gerenciado pela equipe de engenheiros do IPC teve as seguintes premissas de entrega:

  • Projetos viários de engenharia:
    • Levantamento topográfico
    • Estudos geotécnicos
    • Estudos hidrológicos
    • Estudos de interferências
    • Memória justificativa
    • Projeto geométrico
    • Projeto de Demolição
    • Projeto de calçadas
    • Projeto de Drenagem
    • Projeto de Terraplenagem
    • Projeto de Pavimentação
    • Projeto de Paisagismo
    • Projeto de Sinalização Viária (Horizontal e Vertical)
    • Projeto de Sinalização Provisória
  • Orçamento; cronogramas; especificações;
  • Plano de execução de obras
  • Relatórios
  • Licença Ambiental da Obra.

Acessibilidade e Urbanismo Moderno

Um ponto fundamental desse projeto é o foco no pedestre e no meio ambiente:

  • Passeios com Acessibilidade: O projeto prevê a execução de calçadas padronizadas com rampas e sinalização tátil, garantindo o direito de ir e vir de pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

  • Arborização e Paisagismo: Estão previstos o plantio de mudas de árvores com altura mínima de 2 metros e o plantio de grama dos canteiros, o que auxilia no conforto térmico e na estética da via. Está prevista o plantio de 26 árvores Manacá da Serra (Tibouchina mutabilis) e 39 Pau-Brasil (Caesalpinia echinata).

Outro ponto de destaque nesse projeto é a revisão e restruturação do sistema de drenagem, para evitar pontos de alagamento na região, com novas bocas de lobo, tubos e poços de visita.

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